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起首 | 潇湘晨报、晨视频kaiyun

记者 | 武华康

也许是好多东谈主眼中的一件小事，却让长沙 78 岁老东谈主傅先生较了真，在他看来，这是一件关乎全球的大事。

11 月 19 日，傅先生专程来到潇湘晨报社，响应长沙黄花海外机场隔邻的公交站椅子计算差异理。"椅子只可坐半个屁股，计算有靠背但也靠不了。坐起来也不高亢。"

11 月 19 日，晨意帮手记者将情况反馈给了长沙县交通局。

公交站椅子只可容下半个屁股，

长沙 7 旬老东谈主较真了

傅先生先容，我方本年 78 岁，与老伴住在长沙市内，在长沙黄花海外机场隔邻也有一套屋子，连接往还于这两处，公交车是他们连接搭乘的交通器具。但每次在机场隔邻等候公交车时，皆会被站内的椅子困扰。

11 月 19 日，晨意帮手记者与傅先生沿路来到他在机场隔邻常作念的公交站——机场通衢大元路口公交站。

"我连接在这里等候公交车，这里的椅子只可坐半个屁股，计算有靠背但也靠不了，它不是平整的，是障碍的。"傅先生说，这么的椅子让许多乘客皆坐得不高亢。事关全球材干，他但愿关连部门能对此进行整改。

在公交站内等车的别称乘客也暗意，椅子计算可能有些差异理。"是只可坐一半，我认为年青东谈主坐一下不进军，老年东谈主坐深切怕滑，卓绝是冬天，老年东谈主穿多了坐上怕滑下去。"

记者耀眼到，公交站内的椅子为金属结构，由 5 根圆柱体的铁管组成一个弧形长座椅。而东谈主坐下来，本体只可战争到两三根铁管相沿的面积。

长沙县交通局：

后续不再建造该类型座椅

责任主谈主员称，该批公交站台座椅在 2017-2019 年本事建造，累计共建造 103 个。这么的计算，亦然应民众呼声，退守乘客在候车时躺卧在座椅上。其时，该计算决议通过了住建等部门的审查备案。

责任主谈主员暗意，该批座椅质料可靠，形象较好，自建造以来天然有个别民众提反对声息，但更多民众反馈暗意支抓领路，暂时无改建工程经营。经概述盘考，后续不再建造该类型座椅。